“雷锋号”列车迎来
开行50周年的“生日”
中国铁路广州局集团有限公司长沙客运段在长沙至北京的D1/2次列车上举行了一场简短而热烈的庆祝活动，和旅客共同为这趟满载荣誉、闪耀着雷锋精神光辉的列车“庆生”。
设备不断升级，热忱服务不减
今年78岁的全国劳动模范王汉云激动不已，在长京车队一组列车长曾莉的陪伴下，登上了这趟列车。从基层列车员到享誉全国的劳动模范，她始终不忘自己是一名老“长京人”。
“开好主席家乡车，无愧雷锋故乡人”是王汉云上车后时常提起的话。
时光回溯到1975年，那时的1/2次旅客列车刚开通，列车客运乘务工作由长沙客运段长京车队担当。他们组建了“学雷锋服务小分队”，服务好每一名需要帮助的旅客，旅客们亲切地称这趟车为“雷锋号”列车。
这趟列车开行以来，车次先后变更为K1/2次、T1/2次、Z1/2次、D1/2次。从绿皮车到复兴号，从硬座到软席，从锅炉烧水到提供直饮水，“雷锋号”列车越来越好。2022年，中国铁路广州局集团有限公司党委将这趟车命名为“雷锋号”列车。
“我当时带领一个女子包乘组，从整理车容车貌到服务旅客，大家甘愿吃苦受累，劲往一处使，目标只有一个，就是要让旅客满意。”王汉云回忆道。
列车一路向北，窗景掠过，而过去的场景渐渐在眼前浮现：王汉云记得与列车组的年轻姑娘们不怕脏、不怕累，齐心协力整理车容车貌；记得一次次穿过拥挤的车厢，为每一位旅客送上热腾腾的水；记得对旅客嘘寒问暖，服务列车上的重点旅客……
传承雷锋精神，为民初心不变
“现在，列车的工作环境、设备条件比过去好很多，我们勇于担当、甘于奉献的宝贵精神和优良传统绝不会丢！”王汉云拉着曾莉的手说。
“行进三千里，好事一火车”是“学雷锋服务小分队”一直在践行的精神。去年冬天，“学雷锋服务小分队”成员周威服务了一位行动不便的视障旅客，无微不至的照顾却被旅客婉拒，周威和同事随即将服务转为默默陪伴，用专业和耐心，让旅客感受到温暖。
“被需要是一种幸福。”周威笑着说，“当旅客用信任的眼神看着你、紧紧握住你的手说谢谢时，那种职业成就感是无可替代的。”
面对不同旅客的需求，周威的心得是“用心思考，不断学习”。50年间，车队不断探索创新服务形式，推出“一队、一车、三岗、三点、七项活动”服务方法，设置服务点、医药点、旅游咨询点，针对重点旅客推出爱心贴、便民卡、雷锋包“一贴一卡一包”暖心举措。
“每次遇到特殊情况，我们都会一起复盘，还自学了简单的手语、日常英语对话和老年人常见急症、婴幼儿护理等急救知识。”周威说。
架起沟通桥梁，奋斗追梦不止
1587公里的铁道线，是追梦的路，是回家的路，更是连接过去与未来、故乡与他乡的路。
在这趟车50周年的“生日会”上，有专程来参加活动的火车迷，有国庆中秋假期前返乡的大学生，也有往返两地出差的白领……他们都在赞叹列车工作人员细致的服务、高铁带来的便捷。
“我每周差不多要往返一次，这趟车的时间对我来说刚刚好。”旅客张先生说，“早上到达，不耽误白天办事；晚上返回，第二天早上就到家，准时、高效，这对我们经常出差的人来说太重要了！”
还有一位与这趟车相识多年的旅客，她叫肖红，今年已经年过半百，20来岁便从湖南到北京定居。
近30年来，她已经对这趟车的历史了然于心，会因为这趟车的舒适整洁和贴心服务专门乘坐，而让她最有感触的是：“我今天晚上在长沙坐车，明天早上就能在北京喝上豆汁儿了！”
历经多次车次车型更迭和提速，这趟车成为连接长沙、北京两地的桥梁，为两地的人才流动、经济发展注入强劲动力。
50周年
是里程碑也是新起点
这趟列车先后获得160多次荣誉
被评为“红旗列车”
“红旗列车”的旗帜高高飘扬
在万里铁道线上再续荣光
供稿：《人民铁道》报业有限公司广东记者站（广州局集团公司融媒体中心）
文图：甘思一 周坚 张艳红 吕梦瑶 朱倩 周子程 肖衡铉 刘涵 王克明
中梭通
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