6月11日
随着武隆南站内部装饰装修完成
新建重庆至厦门高铁重庆东至黔江段
（以下简称渝厦高铁重庆段）
7座站房全面完工亮相
渝厦高铁重庆段是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道的重要组成部分。新建正线长度约250公里，设计时速350公里，全线共设车站7座，其中改建黔江站，新建重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座车站。 渝厦高铁重庆段建成通车后，重庆主城区至黔江区的列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内，对完善高速铁路网布局，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。
山水千里 一站一景 自然与文化之美深度融合 让我们来一睹为快 ▼
重庆东站
重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市南岸茶园片区，站房面积约12万平方米，站场规模15台29线。 站房以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，将重庆的“山、水、林”融入站房建设，展示了重庆的地域文化和城市特色。 室内装饰灵感取自黄桷树及树叶元素，应用于柱子、地面、回风口等部位，兼具艺术美感和实用性。
巴南站
巴南站位于重庆市巴南区惠民街道七星场，站房建筑面积约6000平方米。
车站整体设计灵感取自巴南温泉、云篆山，对巴南景色进行抽象化的演绎，形成大气舒展、简洁纯净的现代化造型，引人入胜。
南川北站
南川北站位于重庆市南川区东城街道北固片区，站房建筑面积约7900平方米。
站房立面整体采用弧形的山洞形象，体现出南川的地域文化特点。
水江西站
水江西站位于重庆市南川区水江镇，站房建筑面积约3000平方米，站房建设以“水江之中 工业之核”为理念。
以水为设计肌理，以工业、岩石、植物为设计元素，体现水江镇宜居、宜业、宜游、宜养的“四宜”特点。
武隆南站
武隆南站位于风景秀丽的重庆市武隆区境内，宛如一颗镶嵌在山水间的璀璨明珠，站房面积约1.2万平方米。
在设计理念上，深度挖掘当地特色，巧妙提取仙女山、芙蓉洞、芙蓉江等地标性景观的形态，并结合高山红茶、杜鹃花图形与传统蜡染工艺，精心创作了以“武隆印象”为主题的浮雕。
彭水西站
彭水西站位于重庆市彭水县绍庆街道，站房建筑面积约1.2万平方米。
车站以当地民族风情、蚩尤九黎城的民族建筑元素为灵感，将站、场、景融合元素格调统一。
黔江站
黔江站位于重庆市黔江区正阳街道，黔江站于2006年随着渝怀铁路的开通正式运营，经过多次扩建和改造，2019年黔张常铁路开通运营，2020年渝怀铁路二线开通运营，2021年渝怀铁路正式开通复兴号动车组；经过改建，目前站房建筑面积约1.5万平方米。 远观车站，整体造型宛如一座凌空飞架的廊桥，有飞升飘逸之势。步入车站，空间布局合理且富有层次感，融入山水元素，营造出光影交错的山水意境。 7座站房全面完工亮相 渝厦高铁重庆段 离开通运营更近一步 期待！
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中梭通
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