从“线”到“网”，高铁为这里发展注入澎湃动能！

9月22日，由中国国家铁路集团有限公司党组宣传部主办，中共辽宁省委宣传部、中共吉林省委宣传部、中国铁路沈阳局集团有限公司党委联合承办的“坐着高铁看中国·乘环线列车看东北振兴”主题宣传活动圆满结束。

自9月20日起，由中央和省市主流媒体70余名记者组成的采访团，搭乘环线列车穿越松辽平原，开展体验式、行进式、调研式采访，聚焦智慧铁路新场景、客运提质新举措、货运增量新亮点、文旅融合新成效，用镜头和笔触记录活力中国，深情讲述铁路部门以钢铁动脉赋能东北全面振兴、为区域高质量发展注入强劲动能的奋进故事。

2025年9月28日，沈佳高铁沈白段正式开通运营。这条全长430公里、设计时速350公里的钢铁动脉，横跨辽宁、吉林两省，将“天辽地宁”与“白山松水”紧密相连。

从一条线的贯通，到一张网的铺展，东北高铁走过了一段不平凡的历程。聆听沈阳局集团公司客运部工作人员的介绍，大家感慨万千：2012年以来，随着一条条高铁线路先后建成通车，截至目前，沈阳局集团公司管内高铁里程累计达到3726公里。哈大高铁、京哈高铁纵贯东北三省，打通入关高速通道；沈丹高铁、长珲高铁、沈佳高铁沈白段等实现辽吉两省城市网络化环型展开；新通高铁、喀赤高铁将蒙东地区城市接入全国路网。

“从‘线’到‘网’，不仅是里程的增加，更是区域发展格局的重塑，越织越密的高铁网，为东北全面振兴注入了澎湃动能。”采访团成员、中新社记者于海洋由衷感叹。

“坐高铁便利舒适，出行幸福感大幅提升，高铁不仅压缩了时空距离，更让沿线百姓的出行方式、生活方式发生了深刻改变。”采访团成员、辽宁日报记者唐佳丽的一番话，道出了大家的共同感受。从“散落布局”到“握指成拳”，钢铁动脉在黑土地上不断延伸，为东北全面振兴注入奔腾不息的钢铁力量。

“以前总认为客运服务就是答疑引导，今天实地参观才知道，每一次平安温馨出行背后，都是无数次反复实训打磨出来的硬本领。”在沈阳职工培训基地客运实训基地，采访团成员、沈阳广播电视台新闻综合频道记者王莎感慨道。

4500平方米的现代化实训基地里，科技手段让“练兵”变得可感可触：学员戴上MR眼镜，便能在虚拟场景中完成应急演练；仿真车厢还原车型原车实物，300个情景演练脚本将旅客问询、重点帮扶等场景搬进课堂。科技赋能之下，客运服务标准正加速转化为职工的实操本能。

同样以“智”提“质”的，还有苏家屯车辆段生产现场。采访团成员走进数智化轮检线，直观感受新质生产力在铁路货车检修生产中的场景应用。依托中控系统和数字孪生技术，轮检产线实现设备自动运行、工序自动分配、物料自动流转、数据自动采集。

而在沈阳局集团公司信息技术所，大家近距离感受到了铁路自主创新的硬核实力。数智展厅里，货车装载视频监控、低空智联无人机巡检等自研系统令人赞叹；创新工作室里，带头人孟德军二十余年深耕铁路信息化建设，带领青年团队完成多项重点项目研发并在全路推广应用。

“坚持自主研发，把关键技术牢牢握在自己手里，这就是新时代铁路科技工作者的担当。”采访团成员、工人日报记者孙英明深有感触地说道。

在长春高铁基础设施段长白山高铁综合维修基地，采访团登上集接触网检修、办公生活保障设施于一体的接触网检修列车，现场观摩了线路打磨、轨道电路设备检修等实训演示，实地感受高寒高铁运维队伍的实干担当。

“高铁平稳飞驰的背后，是硬核装备和一代代铁路人的坚守。实训贴近实战，才能保障线路安全畅通。”采访团成员、中工网新媒体中心总监助理董佳兴由衷点赞。

采访团一路走来，看到的不仅是技术的迭代，更是铁路人的执着与坚守。他们把匠心刻进每道工序、把责任落在每处细节，让智慧铁路的根基愈发坚实，万里通途的守护愈发有力。

“退役绿皮车厢变成为特色度假酒店，老铁路旧址焕发新生。高铁带动沿线文旅项目火热发展，把交通优势转化成发展优势。”采访团成员、沈阳广播电视台记者马达道出了大家的共同心声。9月21日，采访团走进由白河老火车站旧址改造而成的火车主题度假小镇，实地探访铁路闲置资源活化利用、交通赋能文旅的生动实践。

放眼望去，万顷林海环抱园区，18节退役绿皮车厢排布在松林之间，别具铁路复古风情。沈阳铁道文旅集团有限公司沈阳旅游公司副经理赵莹菊向采访团介绍：“我们精心打造‘沈铁假日’特色文旅品牌，开行主题特色列车。今年累计开行旅游列车106趟，接待游客超6.3万人次，持续擦亮东北铁路文旅特色名片。”

采访团在现场了解到，沈阳局集团公司依托高铁枢纽优势，持续深化“铁路+文旅”融合实践，将沿线山水人文串珠成链，为区域文旅产业发展注入源源活力。

高铁不仅催生了旅游市场的热度，更激发了区域经济高质量发展的深层脉动。

在长白山东站货场，采访团实地参观沈阳铁路物流中心矿泉水特色班列运营情况。面对当地矿泉水产业外运的物流瓶颈，沈阳局集团公司落实“公转铁”及绿色低碳发展要求，创新打造全闭环供应链物流模式，为地方特色产业发展注入坚实的铁路力量。

从“坐着高铁看风景”到“鲜货乘高铁出山”，高铁打通了产品走向全国的快速通道，人参、鹿茸、灵芝孢子粉等东北特产仅需3.5小时就能从通化站抵达北京朝阳站，珲春帝王蟹借力高铁快运8小时便可“鲜”达京城。沿着钢轨，山货海味源源不断走向全国大市场。采访团成员由衷感慨：“高铁不仅拉来了游客，更把鲜货送了出去，高铁修到了老百姓的心坎上。”

车轮滚滚，是流动的生机；风笛声声，是振兴的号角。

实地走访东北高铁沿线，采访团记者纷纷表示，十余载织网，东北高铁不仅是物理意义上的交通动脉，更是串联区域协同、赋能产业升级、承载百姓期盼的振兴通道。大家一路探寻，一路见证，把东北大地上的铁路故事凝于笔端、定格于镜头。

供稿：《人民铁道》报业有限公司辽宁记者站（沈阳局集团公司融媒体中心）

文图：刘天明 尹晨曦 鲁海洲 赵威 刘健楠 吴金潞 王诺 

图片：陈明 郭晓晨 王鑫智